Chevrolet Avalanche LS 2012 |
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Il suffit d’une minute pour faire passer facilement le Chevrolet Avalanche LS 2012 d’un VUS luxueux à un gros pick-up spacieux, grâce à la cloison novatrice Midgate qui forme le dos de la cabine du VUS ou que l’on peut rabattre pour prolonger le plancher de chargement de la caisse jusqu’à une longueur de plus de huit pieds. Ce qui ne change pas, c’est la capacité légendaire de l’Avalanche LS 2012. Le moteur V8 Vortec de 5,3 L développant 320 chevaux qui propulse le Tahoe et le Suburban 1500 est également le moteur de l’Avalanche, dont le rendement éconergétique est optimisé par la gestion active du carburant et le calage variable des soupapes. La caisse peut recevoir une charge importante avec une charge utile pouvant aller jusqu’à 601 kg. |
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Infos sur : Chevrolet Avalanche LS 2012 ?
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Informations techniques : Avalanche LS 2012 |
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Chevrolet Avalanche LS 5.3 Auto 2012 |
Chevrolet Avalanche LS 5.3 Auto 4WD 2012 |
| PDSF |
44 150 $ |
47 395 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
5,3 / V8 |
5,3 / V8 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
2 |
2 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / automatique |
6 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
320 @ 5400 |
320 @ 5400 |
| Couple |
335 @ 4000 |
335 @ 4000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
14,3 |
14,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
9,4 |
9,5 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
117 |
117 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
17 x 7,5 |
17 x 7,5 |
| Pneus |
265 x 70 / S |
265 x 70 / S |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
  |
  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
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  |
| Commande audio à distance |
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| Température extérieure |
x |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
complètes.
Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
réception et son utilisation.
C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
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Veuillez demeurer vigilant dans l'utilisation des informations fournies.
Chevrolet Avalanche LT 2012 |
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Le climat et le terrain du Canada peuvent mettre n’importe quel véhicule à l’épreuve. Heureusement, voici un équipement qui ne manquera pas de relever les défis : le groupe tout terrain Z71, en option pour le modèle Chevrolet Avalanche LT 2012. Sa silhouette semble encore plus robuste grâce aux caractéristiques extérieures telles que les roues de 18 pouces en aluminium, les marchepieds tubulaires chromés, les phares antibrouillard, et une garniture de calandre chromée. La technologie de l’Avalanche LT 2012 est également plus robuste avec des butées de débattement tout terrain, des amortisseurs monotubes à gaz, des crochets de remorquage à l’avant et une boîte de transfert Autotrac à deux vitesses pour tous les modèles 4RM. |
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Infos sur : Chevrolet Avalanche LT 2012 ?
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Informations techniques : Avalanche LT 2012 |
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Chevrolet Avalanche LT 5.3 Auto 2012 |
Chevrolet Avalanche LT 5.3 Auto 4WD 2012 |
| PDSF |
45 675 $ |
48 920 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
5,3 / V8 |
5,3 / V8 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
2 |
2 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / automatique |
6 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
320 @ 5400 |
320 @ 5400 |
| Couple |
335 @ 4000 |
335 @ 4000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
14,3 |
14,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
9,4 |
9,5 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
117 |
117 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
17 x 7,5 |
17 x 7,5 |
| Pneus |
265 x 70 / S |
265 x 70 / S |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
  |
  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
  |
| Commande audio à distance |
opt |
opt |
| Température extérieure |
x |
x |
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Chevrolet Avalanche LTZ 2012 |
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Nous vous présentons le VUS des pick-up… ou le pick-up des VUS. Dans les deux cas, sa polyvalence incomparable est attribuable principalement au système Convert-A-Cab, dont la cloison Midgate est l’élément principal. La caisse elle-même facilite le chargement, le déchargement et l’immobilisation des objets, grâce à des dispositifs tels que des poignées d’accès, des compartiments de rangement supérieurs verrouillables de 48 L, huit points d’arrimage et une lampe d’espace de charge. Pour garder la caisse du véhicule sèche et protégée, le Chevrolet Avalanche LTZ 2012 comprend également un couvre-caisse rigide en trois pièces. Rien d’étonnant à ce que l’Avalanche LTZ 2012 soit considéré comme le véhicule utilitaire ultime. |
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Infos sur : Chevrolet Avalanche LTZ 2012 ?
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Informations techniques : Avalanche LTZ 2012 |
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Chevrolet Avalanche LTZ 5.3 Auto 4WD 2012 |
| PDSF |
60 320 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
5,3 / V8 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
2 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
320 @ 5400 |
| Couple |
335 @ 4000 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
14,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
9,5 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
117 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
20 x 8,5 |
| Pneus |
275 x 55 / S |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
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